今年市民乘坐地铁1号线和2号线时，即使列车行驶在隧道内也将能接打手机。

市人大代表、北京市基础设施投资有限公司总经理王灏同时透露说，今年轨道交通的投资力度将进一步加大，与政府投资向南城倾斜相呼应，今年即将开工的地铁7号线和14号线以及正在建设中的8号线，将成为南城重要交通命脉。

据王灏透露，去年北京市基础设施投资有限公司的现金流为220亿元，预计今年的现金流将达到320亿元，足足增长了100亿元，这意味着今年北京对轨道交通的投资力度将出现较大幅度的增长。据了解，今年的投资除将用于各条地铁新线的建设外，还包括地铁1号线和2号线的设备改造和无障碍设施建设。

去年通车的地铁5号线在站点规划上与路面交通形成了较好衔接，这一经验今后将应用在所有的地铁新线中。王灏表示，今后在所有具备条件的轨道交通站点，都将尽量实现与路面交通的接驳，增设停车场等，使市民乘坐地铁出行变得更加方便。